2024年4月プジョー3008リコール発表。対象車種だけどリコールじゃない？

2024年5月末にプジョー3008のリコール情報を発見しました。

国土交通省にリコール届けが提出されたのは2024年4月16日。

なんと1ヶ月以上前のことでした。

その間何一つステランティスから連絡もなければリコール案内の通知書も送られていない始末。

なんて対応が悪いのかと感じながら翌日に連絡確認してみました。

そこで分かったことですが

リコール届けが提出された型式、輸入期間が同じでも対象車両から外れることもあるみたいです。

1．リコール車種

2024年4月16日に国土交通省に届け出されたリコール車種

我が家の車は2020年２月納車したプジョー3008 GT LINE BlueHDI。

ディーゼル仕様となります。

対象車種にハマっています。

２．リコールとなった箇所

排出ガス発散防止装置（粒子状物質浄化装置（DPF））

DPF=Diesel Particulate Filter(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)

改善箇所図

排出ガス発散防止装置（粒子状物質浄化装置（DPF））とは

排ガス規制が厳しくなったおかげで見なくなったディーゼル車特有の黒い排ガス(PM)を捕捉し自動で燃焼処理する装置。

これのおかげでPMが90％以上除去されているという。

ディーゼル車は軽油を燃料にして動いているわけですが

特に昔のトラックは黒い排ガスをまき散らしながら走っていて黒い排ガスの匂いが何気に私は好きでしたが、黒い排ガス（ＰＭ）って燃料が燃え残った【煤（スス）】だそうです。

身体にいいわけもないですよね。

このDPFはすばらしい装置で

構造上では半永久的に有害物質を装置内で燃焼することができる優れものらしい。

３．リコール内容

このすばらしい装置のDPFがリコール。

リコール内容は

亀裂が生じると粒子状物質の処理能力が低下して排ガス規制値を満足できないおそれがあるみたいです。

これに関しての事故などは起きていなく本国（フランス）から連絡があってリコールを届けでた。

対策

新品と取り換え交換

まぁ、当たり前ですが不具合品を使い続けることなんて納得できるわけないので新品交換がベスト。走行距離が走っていれば新品となるのでお得感はあるかもしれませんね。

４．対象外となった理由

冒頭でもお伝えしましたがリコールが届け出て1か月以上経過していても案内がきていませんので電話で確認してみました。

担当者曰く

『えっ！？』

よくよく車検証を確認したら車体番号が対象番号から外れていました。

さらに担当者に何で分けているのかどう違うのか確認してみました。

ちなみに

リコール案内が家に届くときは国土交通省に届け出た同じ日または早く通知が届くみたいです。

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５．まとめ

リコールが何かのタイミングで知って通知がきていない場合は対象から外れているわけで、対象車種だったとしても不安はあるがロットナンバーによる管理がキチンとされていることが言えるのではないでしょうか。